根据水泥强度检测方法ISO法,对水泥脱模后的试件进行水中养护...
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操作简单,有电热升温和制冷降温装置,可在任意气温和水温的...
适用于水泥厂建筑施工、单位对普通水泥,硅酸盐水泥、矿渣水...
采用先的智能化温湿度控制系统,能正确地指令升温、降温和增...
通过不同加速养护法,预测出7天、28天令期混凝土抗压、抗折强...
5.4米路面弯沉仪是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形,它式反映路面时一项指标,路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小,反之则弯沉值越大,因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段,近年来为公路部门广泛应用。5.4米路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。
路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷为中心盘形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后,路面弯沉盆并不消失,路面还会存在微量的变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
仪器具有结构简单,使用方便,,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
仪器结构:路面弯沉值测定仪由前后杠杆,后杠杆底座,百分表支架等主要部分组成。
使用前杠杆用M12螺栓连接,后杠杆不用时将螺栓卸下,前后杠杆分开装入箱内,调整方便。仪器备有500mm、150mm、100mm测杆各一根,可根据现场需用选择使用,百分表支架上有一表夹,可根据测量时的高度进行调整,每台仪器配0~100mm精度百分表一只。
、大专院校、院所、水利、电力、市政、勘探、环保、卫生防疫等多项。