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南华讲解路面材料强度试验仪结构原理和保养分析

发表时间:2016-03-29 15:28:51

路面材料强度试验仪用来测定各种粘合稳定土试件的无侧限抗压强度、测定土和路面材料的承载比(CBR),测定沥青混合料的马歇尔稳定度,完成劈裂试验。
  路面材料强度试验仪是一种多功能试验仪,用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。本机具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点,是公路施工单位、大专院校及质检部门   仪器。
  路面材料强度试验仪主机(双速)是在原路面材料强度试验仪单速主机的基础上改进设计的,本仪器为一种多功能路基路度(劈裂试验)承载比试验(包括浸水膨胀量测定),还可用于测定沥青混合料的热稳性和抗塑性流动的性能——稳定度和流值(马歇尔试验)以及其它多种需要施加垂直载荷的试验。
  路面强度试验仪结构原理
  本机由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。
  电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上。横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环。底座及减速箱外面装有罩壳。本机加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。
  路面材料强度试验仪应按下列方式进行操作:
  机箱前面有一个机构选择手柄:手柄有三个选择位置(以手柄上三条刻线与平面对正为准)将选择手柄置于快位置,开动电机,丝杠盘可获得50毫米/分的升降速度;适宜于做沥青混凝土的马歇尔试验。将选择手柄置于慢位置,开动电机,丝杠盘可获得1毫米/分的升降速度,适宜于做承载比等需要按此速度进行的试验。将选择手柄置于中间位置即使可进行手动升降进给:具体方法是:选择手柄置于中间位置后,用摇把摇动箱体侧面的方头手柄,可获得1/6毫米圈的速度,可用于其它需要施加垂直载荷的试验。如在快(或慢)选择手柄过程中,快(或慢)不到应有位置时,可适当摇动方头手柄,即可使选择手柄快(或慢)到适当位置。开始进行试验时,先将适当的测力环用紧固螺栓固定在支架上,在将适当的附件(压头)固定于测力环上。将试件置于丝杠盘上,然后进行试验,试验所施加的载荷量,可以从测力环的百分表上读出。
  注意:丝杠盘的升降距离应保持在125毫米内。
  路面强度试验仪路面材料强度试验仪安装、试车、保养
  1、试验仪应安装在清洁、干燥、温度均匀、周围无震动、无腐蚀性气体影响的房间里。
  2、安装地点应位置适当,便于操作和保养。
  3、安装地基牢固可靠。
  4、电器要可靠接地。
  5、每一年向机内加锂基润滑油。
  6、电动操作时,摇手柄不允许装在机上,以免伤人。